密相運輸是氣旋運輸混合物粉粒體運輸材料管理的時，假若輸油管線中顆粒劑流的體積體積密度近乎于臨介流化睡眠狀態下的床層體積體積密度，則稱做密相運輸密相渝送所要要的有機廢氣氣體人流量小，正常部門性能的氣體所運輸的材料管理質大。 稀相氣浪運輸是即管外高速度其他氣體將粉未物品雙方消減、懸停在氣浪中做出氣浪運輸。它的氣浪運輸相應沒長，普通值為百米。稀相氣浪運輸最主要的有真空室脫穎而出式和壓送式2種。下方他們認為說氣血氣浪運輸中密相氣浪運輸與稀相氣浪運輸一些 差別是一些 ？ 密相卸料是用油田其他氣體壓送介質，氧氣減壓閥負壓可可以達到0.7MPa，密相卸料的優勢特點是低風速和高固氣比，介質在管壁內呈流化態或液壓泵狀運轉。卸料力大，卸料時間長，能達100～1000m。 密相輸料主耍包括上傳罐輸料和回轉閥輸料。上傳罐輸料是利用將上傳罐后加壓至必要負荷，用到調節卸料閥及氣刀對原原料采取分配權來確保輸料的。此種輸料廢氣線時速較低而固氣更加高，輸料氣負荷較高。輸料廢氣常用到氣流或離氮氣，發動機一般來說由壓縮成的機展示 。主耍特質為輸料線時速低，對原原料質量關系較小。回轉閥密相輸料是用到稀相正的壓力輸料方式，而發動機用到壓縮成的機展示 。平臺含有較高負荷、較低空氣流速但輸料水平大，對原原料可以說無關系。
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